?" src="/uploads/allimg/190403/0213204016-0.jpg" style="box-sizing: border-box; outline: 0px; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px currentcolor; max-width: 700px; border-radius: 8px;" title="低散發(fā)塑料為何受車企青睞
隨著汽車行業(yè)對(duì)節(jié)能與輕量化技術(shù)需求的進(jìn)一步增長(zhǎng),工程塑料在領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多
低散發(fā)塑料
塑料的氣味來源于聚合
因此
車內(nèi)空氣污染目前已成為繼汽車變速器
聚賽龍是較早進(jìn)入低氣味汽車材料領(lǐng)域的企業(yè),針對(duì)車內(nèi)環(huán)境環(huán)保要求
聚賽龍低散發(fā)塑料從樹脂的篩選、填料的要求
聚賽龍低散發(fā)塑料有PP T20
聚賽龍的低散發(fā)塑料“乘用車內(nèi)飾專用低VOC聚丙烯復(fù)合材料的研究及產(chǎn)業(yè)化”
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